Porque todos los aviones cuentan una historia (O varias), voy a empezar a hacer algunos posts con historias de aviones que fotografié alguna vez o que ya no vuelan más y su historia es interesante.
El primer post con el título "Historias de Aviones" lo empecé hace unos meses, adjunto el link acá
En ese post, hablé de un Boeing 737-200 que ya no vuela, pero en este, hablaré de un Boeing 737-800 que es parte de la actual flota de Aerolíneas Argentinas.
En el día de ayer, subí a mi cuenta de Instagram la primera foto que pongo acá en el post, dejo el link por si te interesa verla: https://www.instagram.com/fightinghawk11/
El avión en cuestión es el LV-CTC, tomé la foto en una de las últimas ocasiones que fui a spottear a Aeroparque.
El avión
Es un Boeing 737-86J(WL) de 16 años de edad, fue producido en las instalaciones de Boeing de Renton en Washington.
La primera matrícula que se asignó fue N1786B.
Primer operador
La primer línea aérea que operó al N1786B fue Air Berlín, la matrícula asignada fue D-ABBA. El avión inició sus operaciones el 2 de Julio del 2001.
Aquí podemos ver una foto del avión con esta empresa.
Foto: Planespotters
Fue llamativo el apodo que se le puso al avión: "Dancing Queen", el cual se debe a la canción del grupo ABBA. Si no te diste cuenta, volvé a leer el regional del avión.
En Octubre del 2011 realiza un vuelo hacia el Aeropuerto de Shannon (SNN) de Irlanda para quitarle los ploteados de Air Berlín para ser transferido a otro operario, el cual será Wells Fargo Bank con el registro N570MQ.
Por algún motivo, Wells Fargo Bank no operó el avión, tampoco se realizó la pintura del mismo.
El operador final del entonces N570MQ fue Aerolíneas Argentinas. Se le hizo el livery en Shannon.
En la siguiente foto, tomada en SNN se puede observar al avión con el livery de Aerolíneas.
Foto: Flickr
En Diciembre de ese mismo año llega a la Argentina, más concretamente el 22 de Diciembre.
Foto del avión con el registro argentino.
Es uno de los primeros Boeing 737-800NG que recibió Aerolíneas dentro de su plan de renovación de flota (Motivo por el que se desprogramó parte de la flota 737-700 y -500).
El avión tuvo unos incidentes desde que está con AR, voy a poner un par de ellos, no tan graves.
- El 13 de Julio de este año tuvo que desviarse de su ruta por problemas en un motor. Cumpliendo el vuelo AR1651, que iba desde Neuquén (NQN) hacia Aeroparque (AEP), debiendo aterrizar en Bahía Blanca, aterrizó con un sólo motor y se activó el respectvo protocolo de emergencia.
- En Octubre también de este año ocurrió un incidente como parte del error de un técnico mientras se le realizaban tareas de mantenimiento post vuelo. Al técnico se le olvidó cerrar la ventanilla del lado del copiloto, posteriormente se desencadenó una tormenta y el cockpit quedó completamente mojado.
El LV-CTC debió quedar fuera de servicio por unos días para inspeccionar el cockpit y evaluar que no hayan daños significativos.
Porque todos los aviones cuentan una historia, la cual merece ser conocida. Quizás a las personas que utilizan el avión como un simple medio de transporte no les interese, pero a los AvGeeks sí nos interesa, por eso empiezo esta tanda de posts.
