-Hola, bienvenidos a este nuevo post del Blog. En este caso, voy a contar la historia del Último Boeing 737-200 que operó Aerolíneas Argentinas, después de un poco más de 20 años de operar los 737 de la Serie 200. El último vuelo de este sistema se realizó el 15 de noviembre del 2009 en Aeroparque.
Este avión tuvo su primer vuelo el 18 de marzo de 1980, y su vuelo con un operador aéreo fue el siete de abril del mismo año, con la British Airways con la matrícula G-BGDG.
Su siguiente operador fue un operador Norteamericano, la empresa PAHC, con la que utilizó la matrícula N921PG, ingresó a esta empresa en abril del año 1998, para luego ser transferido a Aerolíneas Argentinas el 23 de mayo del mismo año en el que ingresó a PAHC.
En esta foto podemos observarlo operando con British Airways
No logré encontrar ninguna foto operando con la estadounidense PAHC :P
Con Aerolíneas Argentinas.
-El Retiro del ZEC-
Luego de 40 años en servicio, los 737-200 de Aerolíneas Argentinas se veían obsoletos frente a los nuevos modelos de aviones, a su vez, Aerolíneas, necesitaba multiplicar las cifras de pasajeros, por lo que la necesidad de un nuevo tipo de avión era muy fuerte.
El 15 de noviembre del año 2009 se decidió realizar el vuelo de despedida de "La Chancha". Anterior al último vuelo del- ZEC, el LV-ZZI hizo su último vuelo, despidiéndose con una pasada rasante sobre la Cabecera 13 de AEP.
Como tal acontecimiento importante, se ofreció Champagne a los pasajeros.
El LV-ZEC tuvo permiso obvio de una pasada rasante como su compañero -ZZI de realizar una pasada rasante sobre la Cabecera 13, luego, tomó altura y se incorporó a la ruta de aterrizaje y procedió a iniciar el mismo, el último, el aterrizaje se realizó a las 7:37 PM. Los pilotos en la cabina, luego de escuchar que el controlador les informó el horario exacto de el aterrizaje, se sorprendieron, ¿Quién no lo haría? Una casualidad única en la vida. Por último, el 737 se posicionó en Plataforma para pasar por el arco de agua de los camiones hidrantes del equipo de Bomberos de Aeroparque, luego, se estacionó y los pilotos saludaron con las ventanillas de cabina abiertas, a un grupo de aficionados del Flight Simulator y a Spotters que quisieron capturar ese histórico momento.
Les dejo el video que hizo la tripulación en el que se ve todo lo que expliqué, "Las imágenes valen mas que mil palabras".
Un video de los muchachos que se acercaron para presenciar el momento:
Sin lugar a dudas es uno de los aviones más lindos que tuvo AR, por suerte no se abandonó a Boeing y se sigue teniendo el 737, pero en versiones más modernas y con más capacidad que la que tenía el -200, pero llevan en la empresa menos de lo que estuvo el Series 200, aún así, son los mejores aviones estéticamente hablando.
Un avión que se mereció una despedida a este estilo:
Gracias por visitar el post. Créditos a los autores de las imágenes.
"Es lindo saber que usted existe" ~El Spotter
