Hola. Bienvenidos a este nuevo post del Blog. Es un post distinto a los que hice de avones hasta el momento, es un post de un avión que supo surcar los cielos de la Argentina un buen tiempo, pero que hace más de 10 años, está al costado de una Cabecera de Pista mientras aviones en servicio realizan operaciones que este avión en su momento hizo.
Se trata del Boeing 737-200 de la ex American Falcon matrícula LV-WGX, un avión que voló en los Estados Unidos y en la Argentina como última región de vuelo.
Comencemos la descripción del avión.
Fue introducido en 1977 con Gulf Air con la matrícula A4O-BF
Ingresa a la Argentina en 1994 con Aerolíneas Argentinas con la matrícula LV-WGX.
Retorna a los cielos norte el 27 de octubre del 2000.
Vuelve a la Argentina el 1ro de noviembre del mismo año con American Falcon como aerolínea operadora, pero con la misma matrícula con la que operaba con Capital Aircraft, N930CA.
El 14/06/2001 opera con la matrícula con la que ya había operado con Aerolíneas, LV-WGX.
Fue retirado de servicio el 27 de julio del 2005, permaneciendo en AEP desde ese momento.
Desprogramado en Aeroparque
Luego de su desprogramación (Como consecuencia de el cierre de American Falcon), el WGX quedó en Aeroparque a la espera de si LAN compraba a American Falcon, (Antes del cierre), luego de charlas y demás, el dueño de American decidió despojarse de la compañía y proseguir con otro negocio, ya que la empresa aérea no estaba siendo redituable. LAN trata de apropiarse de la línea aérea pero finalmente decide no hacerlo, y el Boeing 737 queda a su suerte ya desprogramado vagando por así decirlo, en las plataformas de Aeroparque.
Fue movido de posiciones muchas veces para poder dar lugar a los aviones que debían recibir mantenimiento, como podemos ver en esta foto:
Luego de ocupar el sector de la Plataforma de Mantenimiento del Aeroparque, a fines de diciembre del 2016 fue movido al sector de la Cabecera 31, casi al lado de un Learjet 35 que está en ese sector, y a su vez, en esos lugares hubo un MD- de Austral que estuvo un tiempo hasta que fue finalmente desguazado. Lo que todos se preguntan es ¿El WGX correrá algún día esa suerte? Un día iremos a Aeroparque y ¿Este 737 no va a estar o va a empezar a ser desguazado?
-Algo es cierto, AEP recibe mucho tráfico por día, y si llegaran a entrar más aerolíneas, se saturaría más de lo que ya está actualmente, manejando más de 200 vuelos diarios. En ese caso, probablemente se derribe el edificio del Sector Militar y se extienda la plataforma, y esto posiblemente haga que el LV-WGX deba ser desplazado a otro sector o desguazado finalmente.
Otra cosa, para los Spotters ya se convirtió en una postal infaltable en algunas de sus fotos. Quizás sea el momento de ir diciéndole Adiós a este -200.
Unas fotos para ampliar el post. ACLARACIÓN: La primera foto es de mi autoría, no alcancé a sacar otras, las demás que publico en este post las saqué de Google, créditos a quienes corresponda. ;)
Eso fue todo de este post. Si te gustó, suscribite al Newsletter para recibir mails con notificaciones de mis próximos posts!
Es lindo saber que usted existe. ~El Spotter
