Arbus, el servicio de colectivos de Intercargo sostenido por Aerolíneas Argentinas para transportar pasajeros entre Aeroparque y Ezeiza dejó de funcionar el Viernes.
Foto: Sir Chandler Blog
Según informan desde el Ministerio de Transporte de la Nación, el servicio deja de funcionar por la poca demanda generada por cada vez menos personas que utilizaban el servicio.
Los colectivos de Arbus poseen 35 asientos, de los que en la mayoría de los viajes, 28 asientos permanecían vacíos. Para los empleados de Aerolíneas Argentinas que utilizaban el servicio, la tarifa era gratuita.
Por otra parte, la baja demanda del servicio se debe a que la mayoría de los pasajeros utilizaban otros servicios de transporte entre aeropuertos como los de Manuel Tienda León y los prestados por empresas pequeñas con combis.
Esto obviamente le generaba pérdidas importantes a Aerolíneas Argentinas, ya que (Doy un ejemplo) si el colectivo posee 35 asientos y sólo se ocupan 4, Aerolíneas de todas formas tenía que pagar por los asientos vacíos. Por este motivo, el Estado perdía alrededor de 20 Millones de Pesos anuales. Los ingresos de Arbus eran de 2,5 Millones pero los costos ascendían a 4 Millones.
Algo que suena realmente mal es que los pasajeros que viajan hacia Aeroparque o Ezeiza (Y desde) hayan preferido servicios más caros mientras las tarifas de Arbus eran realmente bajas: $75, mientras que servicios como Tienda León cobran tarifas mucho más caras.
Los colectivos de Arbus ofrecían comodidades como TV y WiFi pero en fin, hay gente a la que se le puede ofrecer un servicio barato y con comodidades pero va a seguir prefiriendo lo que sale más caro.
Quizás dentro de un rato salgan cráneos a decir que la desactivación de Arbus es parte de estrategias para cerrar Aerolíneas Argentinas y bla bla bla, los mismos cráneos que hace unos días dijeron pavadas sobre el ATR de Avianca por ejemplo.
Aclaración: Los empleados de Arbus fueron derivados a diferentes cargos en Intercargo, así como en empresas de transporte de Aeropuertos
¡Adiós Arbus!
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