En la tarde de ayer, los medios de comunicación advirtieron sobre el incendio de un avión de Avianca Argentina. Todo a partir de unos vídeos y unas fotos subidas por algunas personas, también diciendo que el incendio era en un avión de Avianca Argentina.
Esa foto es la que se vio en redes como Twitter y Facebook y en los medios de televisión. Muestra un ATR 72-600 de la "Nueva aerolínea" Avianca Argentina y una estela de humo que se podría apreciar como un incendio en la cabina.
Pero no es así, la estela de humo proviene de un equipo electrógeno de INTERCARGO, el cual funciona a Diesel y que al encenderlo largó una humareda. No más que eso, Avianca Argentina emitió el correspondiente comunicado, que es el siguiente:
El comunicado en Twitter
Fue una simple humareda, no se incendió ni el avión ni nada, pero los medios de comunicación, sin chequear fuentes simplemente se tiraron por la vía del "Se incendió un ATR 72 de Avianca Argentina en Aeroparque", "Otro incidente Low Cost bla bla bla"
Títulos así inundaron las noticias en Twitter, Facebook y en las páginas de Internet de medios como Infobae, Clarín y un largo etcétera.
Algo a aclarar para la próxima: Avianca Argentina no es Low Cost, Avianca Argentina es filial en Argentina de Avianca Colombia.
No es la única vez que tildaron a Avianca Argentina de "Low Cost", antes de que empiece a volar también decían que era una Low Cost y siempre se aclaró que no lo es.
Todo indicaría que los medios serían los Low Cost. Ah, no solo los medios fueron los que hablaron de low cost, inclusive un Senador Nacional, el Sr Julio Catalán Magni publicó este tuit que posteriormente fue borrado, ¿Acto de Cobardía? ¿Dónde? Jajajaj
Dejando un poco de lado la desinformación generada, vamos a algunos datos.
-Los pasajeros fueron "Evacuados". Es un decir, porque no había fuego ni nada, quizá se reprogramó su vuelo en Avianca Argentina.
-Los ATR 72-600 son novísimos, llegaron a mediados de 2017 recién salidos de la fábrica de ATR en Toulouse, Francia. Obviamente que, como todo avión pueden sufrir alguna falla o desperfecto ESTA NO FUE LA OCASIÓN, y desde que Avianca Arg. vuela tampoco sufrieron desperfectos ni nada por el estilo.
-Avianca Argentina posee una flota hasta el momento de dos ATR 72-600, el LV-GUG (De la foto de arriba) y el LV-GUH. Hay otros tres ATR nuevos en camino, que quizá lleguen en Marzo o Abril, quién sabe, ya que se estimaba que llegaran antes de que termine el 2017...
Avianca nació en Colombia, fue la primera línea aérea de Latino América y la segunda más antigua del mundo, por ende es muy confiable, no es Low Cost y tiene una gran flota si sumamos sus filiales y la compañía en sí.
Es hora que dejen de alardear con que las Low Cost son el problema, y que líneas aéreas como Avianca también lo son porque, al menos Avianca es una compañía seria, tengo que reconocer que Flybondi no lo es tanto, lo que tampoco quiere decir que sea insegura.
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