El primero de los cinco A330 Beluga XL que Airbus tiene previsto construir para sustituir a sus actuales A300 Beluga acaba de salir del hangar que ha ocupado en los últimos meses mientras se le instalaban todos los componentes específicos de esta versión.
Foto: El Beluga XL recién salido de la línea de montaje
El primer Beluga XL entró a montaje final en diciembre de 2016, junto al resto de los A330 que produce Airbus en Toulouse.
Una vez completado el montaje básico, el avión fue trasladado a un segundo hangar donde se han llevado a cabo los trabajos de montaje de los demás elementos, como es el cockpit, fuselaje superior y cambios en la zona de cola.
Fotos del montaje del primer Airbus Beluga XL. Créditos: Airbus
Ahora, completados los trabajos de montaje, el avión pasará a la fase de pruebas en tierra previas a su primer vuelo, previsto para el verano de 2018. Una vez certificado, el primer Beluga XL entrará en servicio en 2019 y después los demás lo irán haciendo a razón de uno al año.
El Beluga XL reemplazará a los Airbus Beluga actuales, la versión ST (Super Transporter) que se utilizan para volar piezas de aviones en toda Europa a los sitios de ensamblaje final de Airbus en Hamburgo y Toulouse.
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